ディーゼル車の新技術とプラチナ。プラチナメッキに注意。・・・など5雑談


ディーゼル車の新技術とプラチナ
ディーゼル車の排ガス浄化に使う貴金属の量を1/10にまで減らす技術を産業技術総合研究所が開発したようです。白金の変わりにイリジウムを使うことで実現した技術だそうです。この技術が普及すれば、長い間続いているプラチナの価格上昇の歯止めとなるかもしれませんね。

プラチナメッキに注意
プラチナ製品と勘違いして、プラチナメッキの製品を購入するとショックです。プラチナメッキの表記は「PP」だそうです。プラチナを買うときは、ちゃんと「Pt」を確認したいですね。そもそも、プラチナなど貴金属の製品を購入するときは、信頼のおけるるお店で購入したいですね。

プラチナの安定性
プラチナは化学的に非常に安定な貴金属です。非常に安定な貴金属なので、宝飾品などに使われ、白銀色の上品な輝きは、非常に高価なにも関わらず人気です。高価ゆえに人気という側面もあるかもしれませんね。プラチナは酸にも強く、金と同様に王水意外には溶けないようです。

プラチナ使用の少ない触媒開発
自動車触媒には、プラチナやパラジウムなどの貴金属が使われています。このプラチナやパラジウムなどの貴金属の使用料を7~9割減らすことができる新触媒が開発されたようです。開発したのはマツダです。プラチナやパラジウムはとても貴重な貴金属ですので、開発にはすごく力が入っているんでしょうね。

プラチナの供給
プラチナは非常に高価な貴金属のため、プラチナのリサイクルを進める動きはあるようですが、それでも、プラチナの供給は、そのほとんどが輸入によるものです。リサイクルによるプラチナの供給は、需要全体からするとかなり低い割合です。ですので、希少で偏在するプラチナの産出国の事情による、価格高騰の影響は、今後もぬぐえないようですね。






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